【科技资讯】谷歌自动驾驶负责人离职或加盟易

　　　　近日，有消息人士透露，除了此前流传高德地图技术负责人加盟之后，易到同时还将触角伸至谷歌总部，和多名谷歌高层以及无人驾驶项目的技术大牛接触，欲招揽麾下。自成功招揽Uber美国反作弊技术大咖加盟之后，易到对人才的求贤若渴可见一斑。　　10月20日美国乐视Big Bang发布会期间，易到一众高管也前往参会，并在此期间逐个拜访了AirBnb、Lyft、Uber等硅谷多个科技公司的技术大咖，其中就包括谷歌。据悉，易到高管和某位技术大咖曾密谈30分钟。还有传闻称，易到正在美国建无人驾驶研发中心，正在进行包括自动驾驶技术在内的研究和概念产品孵化。　　几乎同一时间，谷歌自动驾驶项目首席技术官克里斯-厄姆森（Chris Urmson）日前在社交媒体上宣布：“谷歌自动驾驶汽车已经累计行驶180万英里，我现在已经到了离开的时候，我将继续寻找下一段人生的冒险历程。” 　　如若能成功招揽到谷歌技术大牛的加盟，对易到打造的“汽车生态”以及一直高度关注的无人驾驶领域来说，都将如虎添翼。　　事实上，科技公司之间的人才争夺战就从未休止过。2015年5月，特斯拉CEO马斯克在接受媒体采访时表示：“在过去的一年中，从苹果那儿跳槽到特斯拉的员工人数比从特斯拉跳槽到苹果的人数，至少高5倍。” 同年12月马斯克在Twitter上称准备为特斯拉的无人驾驶车项目寻找一些“专家级的软件工程师”。而在同年，谷歌从特斯拉挖来了知名汽车工程师罗伯特·罗斯(Robert Rose)。目前，罗斯个人的LinkedIn页面已经显示为Google Robotics软件工程师。同年，苹果从特斯拉挖来汽车工程副总裁Chris Porritt，并且负责一个所谓的“特殊项目”，据悉和自动驾驶有关。不久，苹果还从特斯拉挖走了高级工程师Jamie Carlson。　　无人驾驶作为未来的高精尖科技领域，抢先布局人才无疑将有助于企业的领先发展。联想到近日，央视、新华网、第一财经等多个国家级媒体都纷纷报道了易到的无人驾驶落地，在肯定了易到无人驾驶技术体验平稳安全之余，也深深被互联网企业抢先让这一未来科技走入人们生活而赞叹。易到CTO汤鹏对央视等媒体表示，随着无人驾驶技术的日益成熟，易到会第一时间将该技术投入试运营，成为国内首个不需要司机，实现无人驾驶的网约车平台，进一步拉开与竞争对手在技术方面的差距。不仅如此，易到创始人周航在2015年就曾透露对无人驾驶的布局思考。“无人驾驶最大的空间在中国，率先进入的不是消费市场，而是运营服务平台，今后易到将积极探索无人驾驶领域。” 　　由此可见，易到无人驾驶能抢先一步落地，其在该领域的布局已非一日。　　根据艾瑞、易观等第三方数据机构公布的最新数据显示，易到是今年以来唯一保持连续增长的网约车平台。而中国网约车的市场渗透率才1%，再加上易到的母公司乐视近两年上升势头强劲，这或许是易到将人才触角伸至硅谷的根本原因。　　　　

【科技资讯】谷歌自动驾驶负责人离职或加盟易到

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